24 декабря 2024, 09:25
Формирование безопасных стереотипов поведения водителя в различных дорожно-
транспортных ситуациях – одно из наиболее перспективных направлений снижения дорожно-
транспортных происшествий. Независимо от совершенства автомобиля и дороги безопасность
подвижного состава будет зависеть в конечном счете от того, как будет вести себя конкретный
водитель в конкретной дорожно-транспортной ситуации.
Известно, что контроль за поведением водителя на дороге осуществляется
работниками ГАИ, дорожного надзора. На это затрачиваются немалые средства, однако до сих пор
эффективность этого подхода мала.
Одной из программ, реализуемых ГАИ республики в рамках линейного контроля,
является профилактика нарушений правил дорожного движения водителями. Программа ГАИ
республики состоит из трех компонентов.
- наблюдения за ошибками поведения водителя на дорогах;
- изменения ошибочного поведения водителя;
- оценка эффективности проводимых в рамках линейного контроля мероприятий.
При анализе причин нарушений правил дорожного движения и разработке мероприятий
по их устранению мало внимания уделяется социально-психологическим факторам, в особенности
отношениям водителей к системе дорожного надзора, к правилам дорожного движения, так как именно
нарушения водителей являются причиной наиболее серьезных дорожно-транспортных происшествий.
В настоящее время единственный пункт ПДД, для которого относительно точно
можно определить количество дорожно-транспортных происшествий, является – пункт,
запрещающий управлять. В отношении других пунктов правил дорожного движения подсчитать корреляционные зависимости между нарушением и ДТП вследствие этих нарушений практически невозможно.
транспортных ситуациях – одно из наиболее перспективных направлений снижения дорожно-
транспортных происшествий. Независимо от совершенства автомобиля и дороги безопасность
подвижного состава будет зависеть в конечном счете от того, как будет вести себя конкретный
водитель в конкретной дорожно-транспортной ситуации.
Известно, что контроль за поведением водителя на дороге осуществляется
работниками ГАИ, дорожного надзора. На это затрачиваются немалые средства, однако до сих пор
эффективность этого подхода мала.
Одной из программ, реализуемых ГАИ республики в рамках линейного контроля,
является профилактика нарушений правил дорожного движения водителями. Программа ГАИ
республики состоит из трех компонентов.
- наблюдения за ошибками поведения водителя на дорогах;
- изменения ошибочного поведения водителя;
- оценка эффективности проводимых в рамках линейного контроля мероприятий.
При анализе причин нарушений правил дорожного движения и разработке мероприятий
по их устранению мало внимания уделяется социально-психологическим факторам, в особенности
отношениям водителей к системе дорожного надзора, к правилам дорожного движения, так как именно
нарушения водителей являются причиной наиболее серьезных дорожно-транспортных происшествий.
В настоящее время единственный пункт ПДД, для которого относительно точно
можно определить количество дорожно-транспортных происшествий, является – пункт,
запрещающий управлять. В отношении других пунктов правил дорожного движения подсчитать корреляционные зависимости между нарушением и ДТП вследствие этих нарушений практически невозможно.